インドネシア初となる大量輸送交通機関システム(MRT)は
ようやく完成の目途が近づき、2019年3月に開業予定と
しています。
総距離は15.7km、13駅が設置されます。

1日あたり17万人が利用可能でジャカルタ首都圏の渋滞を
緩和させる効果があるとしています。
2018年6月時点での工事進捗率は95％です。

ジャカルタ都が所有する地下鉄、MRTオペレーターは、
2018年8月に第1ラウンド試験走行を行い信号機と制御室が
機能することを確認し、2018年12月に列車の試運転を含む
総合試験運転を行う予定としています。

同Mass Rapid Transit(MRT)は、ジャカルタ南部にある
人口密度の高い住宅地、Lebak Bulus地区から、
主要オフィスビルや5つ星ホテルがある市内中心部まで
続いています。

運行車両は6連車両でラッシュアワーには5分間隔、
その他の時間帯は10分間隔で運行されます。
これまでは都心へ車で1時間30分掛かっていたものが、
わずか30分で移動できるようになります。

同プロジェクトの建設には日本JICA(Japan International
Cooperation Agency)の資金が使われ、駅ネットワークの建設が
完了した後には、駅内に店舗などの支援施設建設が予定されています。

運賃はMRTジャカルタが決定する予定ですが、およそ3000ルピア～
12,000ルピアになる見通しです。
多くの乗客が10km以上を通勤し8500ルピアを支払うと予測しています。