By: Javier Micora – CC BY 2.0

2016年11月より、タイのCivil　Aviation　Authority　of　Thailand
では新しい空港税となるINTERNATIONA　ARRIVAL　AND　DEPARTURE　
FEEが新設されました。
この空港税は空港からの出発時・到着時にそれぞれ15バーツが追加徴収
されるもので、対象はタイ国内空港からの国際線利用者になります。
タイに入国しないままでの国際線から国際線への12時間以内の乗り継ぎ
の場合は1回のみの適用となります。

同税金はG8と呼ばれ対象となる国際空港バンコク・ドンムアン(DMK)、
バンコク・スワンナプーム(BKK)、プーケット(HKT)、チェンマイ(CNX)、
チェンライ(CEI)、ハートヤイ(HDY)などの他にも国際線が飛ぶ空港が
該当します。
同収益は主に国の航空システム改善のために使用されますが、
タイの旅行代理店関係各社からは不満の声が上がっています。

エアポートオブタイランド(AOT)では2016年度第2四半期までの
業績は売上396億7800万バーツ、純利益152億5700万バーツでした。

東南アジア各国では各空港管理会社、政府が空港税の引き上げを
開始していて、2016年にはヤンゴン国際空港の空港使用料が値上げ
されました。

マレーシアでも2017年度から国内線空港使用料は現行のRM9からRM11に、
国際線はアセアン域内はRM35と低く抑える一方で、それ以外については
RM73にする計画を出しています。
スカルノ・ハッタ国際空港ターミナル3の空港使用料の値上げも
検討されています。