タイ航空Thai Airways International Plc(THAI)は、航空会社の業績が徐々に改善し、世界的な旅行が再開されるため、2年以内に企業の再編が完了すると見込んでいます。
航空会社が座席を埋めるのにどれだけうまくいくかを示すキャビンファクターは、先月までに70％に達し、ヨーロッパのルートでは90％近くに達しました。
THAIは2021年、4,000億バーツの債務を再編するために破産申請し、流動性資金確保のために500億バーツのローンを求めていました。
政府機関は、再編後、航空会社の約40％を所有し、これまでの出資比率67％から減少しています。

Thai Airways International Plcは、パンデミック前に約1,900万人の乗客を運び、2023年は918万人、2024年には1,180万人、2025年には1,244万人を目標としています。
当社は125億バーツの長期貸付を行う予定であり、これを株式に転換できると述べ、転換オプションのない同じ価値の短期ローンも検討中です。
当社は約140億バーツの十分な流動性を持ち、バンコクのトレーニングセンターを含む資産売却から約92億バーツを調達し、12機の飛行機が販売されると付け加えました。

Thai Airways International Plcの売上は2021年12月31日時点(通年)で253億3900万バーツで純利益(通年)551億1800万バーツでした。
※一時的な資産売却により、純利益が増加しました。

東南アジアの航空会社は新型コロナウィルスのパンデミックの打撃を受け、マレーシア航空、ガルーダインドネシア航空、フィリピン航空も赤字に転落。
裁判所主導のリストラを受けました。