タイ政府では密輸防止を目的に車両輸入制度をより厳しくすると
発表しています。
2019年12月から個人用中古車の輸入を禁止する予定です。

各自動車輸入業者は12月9日まで既存規則の下で輸入計画を
進めますが、仮に、12月10日以降に中古車輸入違反をした場合、
関税局は違法車両を押収して破壊する権利を有するとしています。

2019年5月に内閣が法案を承認し、省令が6月13日に王立公報に
発表されました。
その後タイ商務省が公式発表をしています。
新規則の目的は中古自動車からの排出規制管理と道路交通安全の
ためとしています。

既存の規制では密輸に対する抜け穴がありました。
例えば自動車輸入業者はより少なく関税を支払う目的で、
完成車ではなく自動車部品として輸入申告することがあります。

2019年5月時点で完成車には＋80％の輸入税がかかり、
自動車部品類には＋30％の関税がかかります。

さらに、新車のみが商業目的で合法的に輸入されていますが、
中古車の販売目的輸入は禁止されています。
タイ関税局では2018年に個人中古車の輸入は100台に達したと
報告しています。
実際に輸入された密輸車は約1,000件あり、そのうち95％が
高級車とスーパーカーでした。

タイ関税局によると、密輸業者は完成車でも高額納税を
回避するために完全に組み立てられた車でなく、輸入車両を
セミノックダウン車として輸入しています。
これらの一部は、マネーロンダリング、麻薬、
および警察不正に関連しており、当局者は輸入詳細の提出を
求めるために外国貿易局と調整を行っていました。

新しい規則では、政府および外交的利用、研究開発、
公的慈善団体、再構築、再輸出、展示会など特別な目的の
ための輸入を免除しています。

中古車として使用済みのトラクター、トレーラー、救急車、
消防車は輸入許可されていますが、すべて免除の場合は、
商務、金融、外交、産業および防衛などの
関連省庁から許可を申請する必要があります。
違反した場合は1979年の商品輸出入管理法のもとで罰金
科せられます。