By: Sean MacEntee – CC BY 2.0

トルコ航空ではマレーシアの空港運営企業、マレーシア・エアポーツ・
ホールディングス(MAHB)へ、イスタンブールのサビハ・ギョクチェン
国際空港の株式過半数を取得することを提案しています。

2013年、マレーシア・エアポーツ・ホールディングス(MAHB)は
トルコ・イスタンブールのサビハ・ギョクチェン国際空港の
過半数株式を取得するとして、サビハ・ギョクチェン空港の株式を
保有しているインド資本のGMR Infrastructure Ltd社から40％を
取得しました。
その後2014年にトルコのLimak Holding社から残り40％を
2億8500万ユーロで購入し完全子会社化しました。

インド資本で構成されるGMRインフラストラクチャー・コンソーシアムは
2008年5月にトルコ空港プロジェクトを引き継ぎました。
その運営権は2030年まで続く権利を有しています。
同コンソーシアムはサビハ・ギョクチェン空港に4億7,000万ユーロを
投資し、新国際ターミナル建設費用は3億6000万ユーロでした。

GMR Infrastructure Ltd社はインドのボンベイ証券取引所に
上場する企業です。
GMRグループは世界的に有名なインフラストラクチャー・グループであり、
これまでにインドおよび海外におけるインフラ・プロジェクトを
建設してきました。

国際空港（ニューデリー・ハイデラバード）の開発、運営、
管理および所有、主要エネルギー事業の設置と運営、近代的高速自動車道
および都市インフラ施設の開発・運営などを手掛けてきました。
同グループは80億USドルを超える資産を基盤にしたインド大手インフラ
整備会社の1つです。

マレーシア・エアポーツ・ホールディングス(MAHB)はマレーシアの
国営空港運営会社で、国内で約40の空港を運営しています。
2017年業績は売上が前年比11％増の46億5000万リンギ、
純利益は300％以上増の2億3600万リンギでした。

マレーシア国内旅客数の増加などが好影響を与えたとしています。
同社が運営する空港での旅客輸送数は8.5％増の9650万人で、
過去最高を記録しました。