By: Greg Gjerdingen – CC BY 2.0

タイ運輸省ではチェンライ県チェンコーンChiang　Khong地区に
最初の物流施設を開設後、2018年はさらに4つの国境地帯に
クロス・ドッキング・センターを開設する計画です。
（クロスドッキング：商品が倉庫や配送センターに届けられたあと、
一時的保管せずすぐに小売店舗に配送できるよう作業が行われる
仕組み）

ナコンパトム、ノーンカイ、ムクダハン、タークの各県で
貨物ターミナルの開業のため土地割当計画が進められる予定です。
初期投資費用は一か所あたり8億バーツと見積もられ、
施設を運営維持するパートナーを選定するため入札が行われる
予定です。

上記4つの物流センターとChiang Khong物流センターは、
タイ全国への陸上貨物輸送の接続改善を目的とした貨物ターミナル
プロジェクトの1つです。

こうしたプロジェクトはアセアン域内でタイの戦略的重要性が
増していることに伴い注目を集めており、相互間貿易の量・額を
増やすため、通関、労働者の移民、検疫などのため、
単一サービスポイントとして機能する計画です。
また、中国西南部からラオス経由でタイへの貨物輸送、
流通を促進すると見込まれています。

Chiang Khong物流センターは南北経済回廊の物流拠点になる
予定で、この国境チェックポイントを通過する輸出入量は現在
年間210億バーツと見積もられています。

Chiang Khong物流センタープロジェクトの第1段階は2020年に
完成予定で、施設には最大270,000平方フィート(TEU)のコンテナを
収容することができます。
第2段階は2023年に終了する計画です。